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お知らせ

最近、悩む修理ばかり (2018/07/13)

久々に悩ましてくれた車両です。
まずは、マグナ50です。

エンジンの始動が悪いと言うご依頼。
持ち込まれた時は、エンジンは掛かってましたが空ぶかしで吹け上がりが悪くアイドリング不安定な状態でした。
当初は、キャブレターの不調だと思いキャブレターのオーバーホールしました。
アイドリングも落ち着き、吹け上がりも良くなり試乗もしたら気持ち良く走りました。
しかしサイドスタンドで傾けると止まってしまう、でも直ぐに掛かる。
でも起こすと止まる直ぐに掛かる。
傾けても止まる時もあれば止まらない時もある。
「う~んなんだ?」
燃料が上手く流れないのかな~?または油面があってない?
とりあえず、もう一度キャブレター点検、タンクからの燃料の流れ確認問題無い!
油面、燃料の流れが悪ければ加速不良を起こすしアイドリングも不安定なはずです。
そんなことは無いのでキャブは問題無いと判断!
では、何が問題か残すは点火系?
タイミングライトを使って点火状態を確認すると、たまに失火してるのを確認。
では、なんで失火するのか?
車体を左右に傾けると失火したりしなかったり、失火すると失火したままだったり、たまにする。
2回目「う~んなんだ?」
傾けると失火するのでパルスセンサー、ローターの取付不良?
ハーネス、スイッチが何処かで短絡してる?
ケースカバーを外してパルスセンサー、ローターの状態を確認問題無し。
ハーネス、スイッチ類の確認異常無し。
「う~ん」残すは、CDIしかありません。
ただ、CDIは高額なので簡単には取替出来ません!
純正だと1万円位します。
ヤフオクで購入も考えましたが、市販で安い物が有ったのでダメもとで購入。
CDI交換したら直りました。
しかも当初よりアイドリングが安定してますし、傾けても止まらなくなりましたよ(^_^)V
こんな事もあるんですね。
対外CDIは、完全にダメになるか、CDI自体を叩くとダメになることが多いのですがね(^_^;
次の車両がマグザムですが、こちらも悩みました!次回報告します。


久々に悩んだ! (2018/07/07)

久しぶりの投稿ですいません。
今回は、久しぶりに修理で悩みました。
お預かりしてたマグナ50の修理。

お客様からの依頼は、エンジンの掛かりが悪い、吹け上がりも余り良くない。
キャブレターの詰まりで具合が悪い症状だと思ってました。
キャブレターOHしたら調子良くなったと思ったらアイドリング時に突然止まるけど直ぐに再始動は可能。
走行中は、全く問題無く調子良いです。
アイドリング時突然止まる。特に車体を左右に降ると止まったり、止まらなかったり。
また、ハンドルを左右に切ると止まったり。
キャブレターにガソリンの流れが悪い、油面があってない?
流れが悪ければ加速中にも症状が出るはず!
油面が悪ければアイドリングでも常に調子悪いしなあ~。
点火系統点検
タイミングライトを使って点火状態のチェック!
すると何かの時に一瞬タイミングライトが消えたり、車体を左右に降ると完全にタイミングライトが消える。
ここでハッキリわかったわかったのは、点火しなくなること。
では、何処に問題があるのか?
配線がどこかで短絡してる?
左右に降ると止まるからパルスセンサー、ローターの状態が悪い?
CDI?
とりあえず配線、カプラーの点検したが、問題ないみたい。
ケースカバーを開けてパルスセンサー、ローターの組み付け等の点検したが問題無いみたい。
「う~ん何がダメなの~」
CDIしか疑うが、100%ダメとはいかない。
純正だと10,000円もする(@_@;
何か他に無いか?ヤフオクで探したりしたら市販品で安いのを発見。
キタコのCDIが一番安いので一か八かで取り寄せ。
翌日届いたので交換すると、症状が出なくなり息つきもしなく、何となく以前よりアイドリングが安定している。
結局原因は、CDIでした。チャンチャン!
今までの経験だとCDIは完全にダメになるか、衝撃を与えるとダメになるとかあったのですが、今回のようなことは初めて!
こんなこともあるのですね。良い勉強になりました(^_^;


春の全国交通安全運動 (2018/04/08)

段々気持ち良い気候になってきましたね。
6日から15日まで交通安全運動が始まってます。
安全運転でバイクライフを楽しんで下さい。


盗難保険のご案内! (2018/04/05)

最近、盗難件数は減っていますが、車両によっては盗難があるみたいです。
そこで当店では、以前の盗難保険よりも保証範囲が広い物に変更取り扱い始めました。
以前は、新車で購入の盗難された場合だけの保証でした。
今度の盗難保険は、盗難はもちろんパーツのみの盗難鍵穴いたずらまで保証されます。
また、当店で購入以外の車両も入れて中古車も入れます。
(車両によっては、入れないのもございます。)
年間保険料も比較的安いのも嬉しいです。
保険期間1年間、2年間、3年間まであり、尚且つ継続も出来ます。
保険料は、その時の相場で決まります。
こちらの保険にはロードサービスのみでも入れます。
ロードサービスと盗難保険のセットもあります。
今お手持ちのバイクが盗難に有っても次に購入するのは大変です。(免責はありますが)
もし盗難保険を検討中の方は、ご相談下さい。


暑い! (2018/03/28)

暖かいを通り越して暑いです。
身体動かして無ければそうでもないのですが、
作業してるとジワ~っと汗が・・・。
フロントフォーク、ステムの曲がり修正。
良い感じに修正出来ました。

当店では、このような修正もしてます。
曲がりの酷いのは、パイプ交換になりますが!
問題無い曲がりであれば修正は可能ですよ。
全て可能とは限りませんが、他にもホイールなども。


軽トラにも (2018/03/24)

我社の軽トラもLEDヘッドライトバルブに交換してみた。
ついでにポジションランプもLEDに!
昼間なので今一明るさは、解りずらいですね(^_^;
でも、ハロゲンだと黄色見していてLEDは白色で明るそう。
夜が楽しみ!
マイカーも交換してみよう~。


明るい! (2018/03/23)

これからは、LEDヘッドライトですね。
HIDの時代も終わりかな?
ハロゲン、HIDに比べると消費電力が少ないのでバッテリーの負担が少なくなります。
また、交換作業もHIDに比べると至って簡単!
HIDは、配線の取り回しとか、バラストなどの取付場所など悩みますよね。
LEDは、ほぼポン付け。但しバルブカバーを少し加工が必要です。
LEDバルブも色んなメーカーから販売してます。
当店では、スフィアライトを薦めてます。
但しバルブの種類が少ないので交換できる車種が限られます。
スフィアライトは、4輪用、2輪用とあります。
2輪用は、耐震性になっております。また、コントローラーの大きさも違い2輪用は、小さいです。
一番いいところは、比較的値段が安く、何と言ってもMADE IN JAPANなので安心。
また、3年保証!
もっと詳しく知りたい方は、下記のURLで!
https://www.sphere-light.com/

今回XJR1300に取付けてみました。
配光も良く、視認性が良いですね。
メーカーによっては、ただ明るくて配光が悪く視認性が良くないのもありますね。
皆さんもLEDに交換してみませんか!


今日から (2018/03/23)

2018 東京モーターサイクルショー開幕です。
時間がある方は、行って見て下さい。
私は、行けませんが・・・。


最近多いなあ~ (2018/03/12)

今月に入ってからキャノピーの修理、整備依頼が多いです。
お客様に聞くと、やってくれるお店が無いそうです。
理由は、色々あると思います。
特にミニカー登録は、断るらしいです。
当店では、全てが出来る訳でも無いですが、出来る限りやっております。
しかし、あまりにも改造が凄いのは断る可能性がありますのでご了承下さい。


照明交換 (2018/03/10)

以前から看板照明の球切れが気になっていた照明を交換!
普通のレフ球からLEDにしました。
普通のレフ球にするか?LEDするか?LEDなら白熱球色か昼光色にするか?
普通のレフ球は安くて良いですが、切れやすい。
LEDだと高価だけど耐久性が高く消費電力が少ないしなあ~・・・。
う~んやっぱり今の時代は、LEDに決定!
今度は、色で悩む!
白熱色だと何か暗いイメージ、昼光色の方が白く明るいイメージがある。
ダメもとで昼光色にして、本来5個着くところを3個にしてみることにしました。
このLEDは、広角130度と広いので3個しました。

交換は脚立が無いので常連のお客様にお願いして借りるだけでなく交換までやってもらいました。
昼間だと点灯しても解らないので夜になるのを待って点灯!
良い感じで照らしてます!
しかも3個で十分照らしてます。
看板だけでなく店の前まで明るくなりました!
陳列中古車が綺麗に見えます(^_^;
しかし、看板が色あせてショボク見えてしまい、そのうちお色直しかな!?


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